Główna prowadnica na szczycie stożka prowadnicy powinna zajmować mniej niż 1/3 powierzchni kołowej. Zapobiega to szybkiemu przedostawaniu się zimnego materiału do wnęki i uszczelnia powierzchnię podziału.
Główna prowadnica na górze stożka prowadnicy powinna mieć kształt- litery W i być wykonana z materiału o grubości 15–20 mm.
Długość głównej prowadnicy wynosi zazwyczaj 30-35 mm, z kątem wyjścia 5-10 stopni z każdej strony.
Idealnie, prowadnica poprzeczna powinna być zakrzywiona i mieć co najmniej dwa stopnie, aby zapobiec przedostawaniu się zimnego materiału do wnęki i powodowaniu śladów zimnej prowadnicy na powierzchni produktu.
Dodanie dwóch amortyzatorów w miejscu wejścia prowadnicy poprzecznej do produktu idealnie kończy proces, skutecznie blokując przedostawanie się zimnego materiału do wnęki.
Trzpienie wypychacza znajdujące się poniżej standardowej prowadnicy głównej powinny być uformowane i mieć promień co najmniej 2 mm.
Należy unikać wystających rdzeni naprzeciwko głównego profilu. Najlepiej początkowo utworzyć łapacz żużla naprzeciw głównej prowadnicy, a następnie w razie potrzeby dodać go więcej.
Worek z żużlem najlepiej przyciąć do płaskiej powierzchni boiska sportowego, o przekroju pół-kolistym-, a kanał dopływowy i odpowietrzający powinien być oddalony o 1/3.
Wlot wody do worka żużlowego powinien być również schodkowy.
Kanał wentylacyjny należy złożyć i płynnie przejść, zgodnie z zasadą „3.2.1”.
Aby ułatwić obróbkę, brama na styku prowadnicy i produktu powinna być schodkowa, co zmniejszy prawdopodobieństwo utraty materiału podczas późniejszej obróbki.